哈爾濱挖掘機配件價格

挖掘機斗桿軸孔磨損和焊縫開裂修復工藝

發布日期:2019-06-18 作者: 點擊:

挖掘機工作裝置的動臂、斗桿、鏟斗在作業過程中,不斷承受沖擊力及交變載荷的作用,容易產生磨損,其中軸孔磨損及焊縫開裂是最常見的損傷形式。哈爾濱挖掘機配件小編本文講述挖掘機斗桿軸孔磨損及焊縫開裂2個方面的修復工藝。


1.斗桿結構


挖掘機斗桿由鋼板焊接而成,斗桿上一般設有5個軸孔,即鏟斗軸孔(I孔)、連桿軸孔(II孔)、動臂軸孔(III孔)、鏟斗缸軸孔(IV孔)和斗桿缸軸孔(V孔),每個軸孔內均鑲有軸套,如圖1所示。


2.斗桿磨損原因


(1)軸孔磨損原因


挖掘機作業時,鏟斗承受沖擊載荷,該沖擊載荷首先作用在斗桿上的I孔。I孔承受沖擊載荷的傳遞路徑為:鏟斗→銷軸→軸套→I孔內壁。


由于軸套硬度大于I孔,所以沖擊載荷可造成I孔內壁產生塑性變形,導致I孔內壁與軸套外徑的過盈配合被破壞。當銷軸與軸套之間的摩擦力大于軸套與I孔內壁配合面的摩擦力時,軸套便會沿著I孔內壁產生轉動。軸套產生轉動后,將造成I孔嚴重磨損,導致鏟斗作業時產生晃動,影響挖掘機作業效率。斗桿I孔磨損情況如圖2所示。


(2)斗桿焊縫開裂原因


斗桿根部為扇形套(III孔)、側板與下蓋板結合部位,扇形套因強度需要而設計為鍛造件,其剛度及強度大于與之焊接的板材,因此造成此處應力集中。同時在焊接此處時,扇形套、側板與下蓋板的焊縫相結合,由于焊縫間隙不均勻,造成焊接出現缺陷。此為斗桿斷裂的主要誘因。斗桿根部軸座與側板對接焊縫開裂情況如圖3所示。

哈爾濱挖掘機配件

3.軸孔磨損修復工藝


(1)選擇修復技術


本文以斗桿I孔磨損(見圖2)為例,講述其修復工藝。I孔與軸套配合面嚴重磨損后,需對I孔進行修復。金屬件表面修復技術有電鍍、電刷鍍、熱噴涂、堆焊、激光熔覆、表面粘涂等,其覆層修復厚度及強度如表1所示??紤]到I孔磨損情況,及上述修復技術施工的便捷性、經濟性、覆層修復厚度及強度等多方面因素,我們選擇了氣體保護焊、手工電弧焊堆焊修復技術。


(2)堆焊軸孔


將I孔按照孔徑方向分為3等分,通過吊裝或翻轉,優先保證焊接區域處于水平向上位置,其中A區為水平焊接位置,B區為橫向焊接位置,如圖4所示。焊接區域參數如表2所示。此外,對重度劃痕、磨損表面、側磨損表面,分別采取不同參數施焊,堆焊厚度視I孔磨損程度決定。


焊接過程中,焊絲沿軸孔方向由外向內施焊。為防止產生未熔合缺陷,焊接時后1道焊縫應壓在前1道焊縫的1/2~2/3處。每層厚度控制在2~3mm,焊層之間需進行清渣處理。堆焊結束后,孔徑尺寸比標準孔徑小10%左右,以便于機加工。軸孔內壁潤滑脂孔處直接堆焊,待軸孔完成機加工后用鉆頭手工鉆孔即可。


再次,判定I孔加工坐標。設定孔端面此4點處Z坐標軸分別為A、B、C、D,設定斗桿II孔端面坐標為A1、B1、C1、D1,III孔端面坐標為A2、B2、C2、D2;調整斗桿,保證各坐標點誤差小于0.1mm。測量II孔、III孔、IV孔、V孔各孔中心坐標,通過MDS軟件和機床程序判定I孔加工坐標。


最后,按照圖紙技術要求對I孔進行加工。加工后補焊孔若有氣孔需視氣孔狀況對其進行適當修整。經檢驗合格后,該斗桿I孔即完成修復工作。


4.焊縫開裂修復工藝


(1)清理母材裂縫


(2)焊接斗桿根部軸座焊縫


首先,翻轉斗桿使其平放,將待焊區域朝上。其次,用氣刨對斗桿根部裂紋進行清根處理,其要求參考表3,氣刨順序為由下至上。再次,從扇形套下部起弧開始焊接,打底焊1道,填充焊1層,蓋面焊1道。最后,焊縫焊接完成后,將焊縫打磨平滑,打磨時不得傷及母材。焊接時應注意層間去渣后再焊,焊縫余高保持在2mm以內。


(3)后續處理


清理、打磨焊縫修復區域,保證外觀質量。用錘適度敲打焊縫修復區,以消除應力。完成修復24h后,即可對修復區域進行無損探傷,以檢驗焊縫修復質量。


按照以上修復工藝將斗桿修復后,經檢驗軸孔尺寸、形位公差及精度,均符合設計要求。經UT探傷,修復的焊縫質量均滿足設計要求。該斗桿修復工藝可應用于挖掘機動臂的修復,也可供挖掘機工作裝置再制造參考。


本文網址:http://www.fukiyakoji-museum.com/news/448.html

關鍵詞:哈爾濱挖掘機配件,哈爾濱挖掘機配件價格,哈爾濱挖掘機配件批發

最近瀏覽: